中老鐵路開通一年進(jìn)出口貨運(yùn)量近200萬噸

對東盟陸上運(yùn)輸“黃金通道”作用持續(xù)顯現(xiàn)

（進(jìn)出口監(jiān)測分析專題）

中老鐵路正式開通一年來，累計(jì)開行跨境列車3508列[1]，發(fā)運(yùn)進(jìn)出境集裝箱9.2萬個標(biāo)箱[2]，承運(yùn)進(jìn)出境貨物191.8萬噸，價值131.4億元，進(jìn)出境貨運(yùn)量及貨值均呈快速增長態(tài)勢，為促進(jìn)我與東盟貿(mào)易深入發(fā)展、服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”提供了有力支撐。主要呈現(xiàn)四方面特點(diǎn)：

一是貨運(yùn)規(guī)模屢創(chuàng)新高。經(jīng)中老鐵路進(jìn)出境貨運(yùn)量首月為4.1萬噸，2022年3月、7月分別超過10萬噸、20萬噸，2022年10月達(dá)到25.9萬噸，保持快速增長態(tài)勢。2022年前11個月，經(jīng)中老鐵路進(jìn)出口187.8萬噸，已超2022年全年目標(biāo)。

二是黃金通道作用顯著。開通一年，中老鐵路貨物貿(mào)易目的國已覆蓋老撾、緬甸、泰國、孟加拉國等共建“一帶一路”國家。其中，經(jīng)中老鐵路對東盟進(jìn)出口131.2億元，占同期我對東盟鐵路運(yùn)輸進(jìn)出口總值的40.3%。一年來，經(jīng)中老鐵路對老撾進(jìn)出口54.4億元，占我對老撾進(jìn)出口總值的15.2%，拉動同期我對老撾進(jìn)出口增長17.6個百分點(diǎn)。

三是聯(lián)通效果惠及全國。中老鐵路與西部陸海新通道、中歐班列對接，聯(lián)通長三角、珠三角等經(jīng)濟(jì)圈。全國除港澳臺以外的31個省（區(qū)、市）2240家企業(yè)依托中老鐵路開展國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)。其中，云南企業(yè)經(jīng)中老鐵路進(jìn)出口54.3億元，占經(jīng)中老鐵路進(jìn)出口總值的41.4%；蘇浙粵魯4省企業(yè)進(jìn)出口合計(jì)48.7億元，占37%。

四是產(chǎn)品種類大幅增加。開通一年，經(jīng)中老鐵路進(jìn)出口商品已擴(kuò)展至2303種[3]，較開通首月增加1719種。進(jìn)口以初級產(chǎn)品為主，天然及合成橡膠、鐵礦砂、農(nóng)產(chǎn)品分別占經(jīng)中老鐵路進(jìn)口總值的35.1%、25.3%、15.8%。出口以機(jī)電產(chǎn)品、紡織品等為主，分別占經(jīng)中老鐵路出口總值的35.3%、28%。

[1] 昆明海關(guān)實(shí)際監(jiān)管數(shù)據(jù)，2021年12月3日至2022年11月30日。
[2] 昆明海關(guān)實(shí)際監(jiān)管數(shù)據(jù)，2021年12月3日至2022年11月30日。
[3] 按HS8位商品編碼統(tǒng)計(jì)