①數據顯示，農業大國巴西的玉米產量正在飆升，可能會降低使用玉米生產乙醇的成本，這意味著當地的工廠可以將更多的甘蔗投入到糖的生產之中；
②本季度，玉米生產的乙醇將占到生物燃料總產量的近五分之一，與之相比，5年前這一比例幾乎為零。

財聯社9月23日訊（編輯 趙昊）有分析認為，一度升至11年高點的全球食糖價格有望出現緩解的跡象。不過，這可能歸功于一種看似關聯不大的農產品。

數據顯示，農業大國巴西的玉米產量正在飆升，可能會降低使用其生產乙醇的成本，這意味著當地的工廠可以將更多的甘蔗投入到糖的生產之中。據了解，在這個拉美最大經濟體中，乙醇是汽車的關鍵燃料。

Green Pool Commodity Specialists的高級大宗商品分析師Eder Vieito表示，“如今，有資金的人要么投資玉米乙醇，要么增加糖的生產能力。”

本月早些時候，美國ICE原糖價格飆升至11年高點。當時，全球最大食糖貿易商Alvean預計，國際市場將出現連續第六年的供不應求，因為全球第二大糖出口國–印度甘蔗作物的產量不佳將壓低其食糖的庫存。

不過，Alvean提到，全球最大的糖生產國和出口國–巴西在供應方面“做的很好”，截至8月中旬，巴西主產區已累計產糖2267.6萬噸，同比增加404.2萬噸，增幅21.69%。

不僅如此，玉米還在巴西乙醇市場占據更大份額。本季度，玉米生產的乙醇將占到生物燃料總產量的近五分之一，與之相比，5年前這一比例幾乎為零。咨詢公司Datagro預測，到2033年這一數字可能進一步攀升至三分之一。

乙醇生產商Cerradinho Bioenergia SA高管Renato Pretti 告訴媒體，生物燃料的擴張將主要來自玉米。據了解，該公司原本同時使用玉米和甘蔗作為乙醇原料，現在將更多的甘蔗用于生產糖。

分析發現，在巴西玉米乙醇的利潤已經明顯走高，與之形成反差的是，用甘蔗生產乙醇的利潤率在下降。BTG Pactual銀行分析師在一份報告中說，過去兩年里，用玉米生產乙醇的成本比用甘蔗生產的低了16%。

除此以外，當地司機開始接受更便宜的汽油，導致乙醇需求承壓。咨詢公司 FG/A 的合伙人 Willian Hernandes預測，生物燃料的價格可能會降至汽油價格的65%至68%，雖然這意味著更多司機會轉用乙醇，但也會限制生產上的利潤。

據FG/A估計，蔗糖生產廠家已經制定了計劃，未來幾季將增加大約250萬噸的食糖產能。Hedgepoint Global Markets美洲糖業主管Murilo Mello表示，至少在接下來的兩個季節里，巴西制糖廠會繼續最大限度地提高產量。