YNTW.COM 近期消息 全球排行第一和第二的兩大產(chǎn)糖國巴西和印度正在開啟甘蔗乙醇生產(chǎn)技術的合作，從而結束了在世界貿易組織（WTO）關于食糖補貼的貿易爭端，這是巴西駐印度大使Kenneth Felix Hacynski Nobrega于今年8月接受《金融快報》采訪時說的。他說：“（雙邊）關系在許多領域都非常好。我們已經(jīng)開始了以乙醇為重點的對話，因為這可以成為緩解全球糖產(chǎn)量過剩導致價格下跌的出路?！?/p>

下圖顯示了2021年1月至2024年6月期間，巴西主要糖出口港桑托斯港的糖出口量統(tǒng)計圖。

巴西作為全球第一大產(chǎn)糖國，早在1975年就啟動了乙醇混合計劃，旨在增強能源安全。如今，巴西正將這方面的豐富經(jīng)驗和技術支持帶給印度。去年9月，在印度的G20峰會期間，啟動了全球生物燃料聯(lián)盟，旨在提高生物燃料的產(chǎn)量和需求，其中巴西扮演重要角色。

回顧此前爭端，2019年巴西、澳大利亞和危地馬拉等國向WTO投訴，稱印度的補貼措施，如向農民提供公平報酬價格（FRP），違反了全球貿易規(guī)則。印度表示，中央和各邦政府不向農民采購甘蔗，所有按照FRP進行的采購均由私營企業(yè)糖廠進行。

Nobrega表示，目前在政府對政府（G2G）、企業(yè)對企業(yè)（B2B）和企業(yè)對政府（B2G）等多個層面上，巴西與印度在技術共享以促進乙醇生產(chǎn)方面有多個合作。

巴西乙醇聯(lián)盟總干事Flavio Castellari表示，自生物燃料計劃啟動以來，南美國家在汽油中實現(xiàn)了27%的乙醇混合率，84%的汽車配備了可使用任何比例汽油和乙醇的靈活燃料發(fā)動機。

“根據(jù)即將批準的新政策，汽油中的乙醇混合比例有望提高到30%。同時，我們正與印度在生物燃料生產(chǎn)的各個方面進行合作，包括研發(fā)和技術轉讓。”Castellari說。他表示，巴西每年生產(chǎn)的400億升乙醇中，80%來自甘蔗，其他的來自玉米。

截至2024年7月，印度汽油中的乙醇混合率已達到15.83%，在2023-24年度（11月至次年10月）的累計混合率已超過13%。政府計劃在2025-26年度達到20%的乙醇混合目標。

與此同時，巴西外長Mauro Vieira于2024年8月25日至28日訪問印度，與印度外長蘇杰生共同主持第九次印巴聯(lián)合委員會會議，加強包括農業(yè)和畜牧業(yè)在內的各領域的雙邊和多邊合作。

Nobrega大使表示，過去一年中，已有31個巴西商務代表團訪問印度，以加強兩國之間的經(jīng)濟合作。“雙方正在討論吸引印度對巴西的投資以及巴西在印度甘蔗生產(chǎn)領域的投資，”他說。

yntw.com糖網(wǎng)編輯注：印度和巴西的糖業(yè)補貼爭端由來已久，但兩個新興經(jīng)濟體在處理貿易爭端和發(fā)展新能源方面采取的積極合作態(tài)度，隨著全球對綠色能源需求的增加，目前巴西已實現(xiàn)27%的汽油乙醇摻混比例，并將提高到30%，相比之下，印度在乙醇使用方面還有很大的發(fā)展空間，而巴西的經(jīng)驗可以為其提供參考。

兩國通過在乙醇生產(chǎn)技術上的合作，不僅解決了糖業(yè)補貼的爭議，還為應對氣候變化和能源轉型挑戰(zhàn)找到了共同點，并且在豐產(chǎn)的年份可以利用生產(chǎn)乙醇來解決食糖產(chǎn)能過剩的問題，這一戰(zhàn)略調整不僅對兩國有利，對全球食糖市場也有著積極的推動作用，這種合作模式可能為其他發(fā)展中國家處理類似問題提供借鑒，同時，這也展示了南南合作（發(fā)展中國家經(jīng)濟技術合作）在推動可持續(xù)發(fā)展和應對全球挑戰(zhàn)方面的潛力。