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糖網(wǎng) 產(chǎn)銷儲(chǔ)運(yùn) 路易達(dá)孚投資巴西9萬(wàn)噸食糖鐵路物流中轉(zhuǎn)站 打造運(yùn)輸新模式 提升食糖出口量

路易達(dá)孚投資巴西9萬(wàn)噸食糖鐵路物流中轉(zhuǎn)站 打造運(yùn)輸新模式 提升食糖出口量

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YNTW.COM 綜合11月21日消息,國(guó)際知名糖商路易達(dá)孚公司(LDC)正在巴西圣保羅州佩德內(nèi)拉斯市(Pederneiras)投資建設(shè)一座食糖運(yùn)輸中轉(zhuǎn)站,該中轉(zhuǎn)站將包括一個(gè)靜態(tài)容量為9萬(wàn)噸的倉(cāng)庫(kù),并具備每小時(shí)500噸的收發(fā)能力。新設(shè)施將成為巴西食糖主產(chǎn)區(qū)–中南部地區(qū)制糖廠的全新物流模式,直接通過鐵路將糖運(yùn)往桑托斯港,而目前該地區(qū)的制糖廠幾乎完全依賴公路運(yùn)輸將糖運(yùn)往港口。

“通過投資于這一鐵路中轉(zhuǎn)站,我們將為制糖廠提供一種相較于公路運(yùn)輸更具競(jìng)爭(zhēng)力的運(yùn)費(fèi)選擇以及額外的物流替代方案。此外,由于這一設(shè)施將充分利用現(xiàn)有谷物中轉(zhuǎn)站的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),它將具有高度的運(yùn)營(yíng)效率,”路易達(dá)孚公司(LDC)全球港口與水運(yùn)總監(jiān)解釋道。“事實(shí)上,我們已經(jīng)觀察到許多制糖廠對(duì)鐵路物流表現(xiàn)出極大的興趣,不僅在本地區(qū),也包括其他地區(qū),因?yàn)殍F路物流提供了更高的運(yùn)營(yíng)可靠性。”

該中轉(zhuǎn)站計(jì)劃于2025年中期完工,將為路易達(dá)孚公司(LDC)帶來更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,提升其在巴西中南部產(chǎn)糖區(qū)的市場(chǎng)份額和交易量。新設(shè)施開始運(yùn)營(yíng)后,公司通過鐵路運(yùn)輸?shù)氖程悄杲灰琢繉⒃黾?00萬(wàn)噸。

此外,佩德內(nèi)拉斯的中轉(zhuǎn)站還將與路易達(dá)孚公司通過合資企業(yè)參與運(yùn)營(yíng)的瓜魯雅食糖出口碼頭(TEAG)實(shí)現(xiàn)協(xié)同運(yùn)營(yíng)。

“國(guó)際食糖市場(chǎng)對(duì)巴西的關(guān)注度正日益提高,巴西的制糖廠正在投資完善更高的生產(chǎn)能力。隨著糖產(chǎn)量的增加,巴西需要開拓更多國(guó)際市場(chǎng)。為此,我們正在投資于出口物流的流通,包括港口設(shè)施和中轉(zhuǎn)能力。”路易達(dá)孚公司(LDC)北拉美地區(qū)食糖部總監(jiān)進(jìn)一步補(bǔ)充道。

作為公司加強(qiáng)商業(yè)化業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略的一部分,此次對(duì)食糖運(yùn)輸中轉(zhuǎn)站的投資體現(xiàn)了路易達(dá)孚公司提升運(yùn)營(yíng)效率的強(qiáng)化布局,通過促進(jìn)業(yè)務(wù)線之間的協(xié)同,成為客戶的首選合作伙伴。在佩德內(nèi)拉斯,路易達(dá)孚公司(LDC)已通過多式聯(lián)運(yùn)港口設(shè)施從事谷物運(yùn)輸近20年,通過水運(yùn)和鐵路的連接,將為食糖帶來更高的鐵路運(yùn)輸操作輸送量,這意味著公司每天能夠使用80節(jié)車廂的整列貨運(yùn)列車,從而增加運(yùn)輸至桑托斯港食糖出口量并通過協(xié)同運(yùn)營(yíng)優(yōu)化成本。


yntw.com糖網(wǎng)編輯認(rèn)為,路易達(dá)孚公司(LDC)此次在圣保羅州投資建設(shè)的食糖運(yùn)輸中轉(zhuǎn)站,是對(duì)巴西食糖產(chǎn)業(yè)鏈的重要投資,通過引入鐵路運(yùn)輸取代現(xiàn)有的食糖公路運(yùn)輸模式,不僅優(yōu)化了物流成本,還提升了運(yùn)輸效率和運(yùn)營(yíng)可靠性,這一投資顯示出路易達(dá)孚在拓展市場(chǎng)份額和增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力方面的長(zhǎng)遠(yuǎn)布局。

對(duì)于巴西糖出口而言,中南部地區(qū)是巴西關(guān)鍵的食糖主產(chǎn)區(qū),但長(zhǎng)期以來物流模式單一制約了產(chǎn)業(yè)發(fā)展。路易達(dá)孚公司通過整合多式聯(lián)運(yùn)(鐵路+港口)的能力,不僅增強(qiáng)了自身的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì),還為區(qū)域內(nèi)的制糖廠提供了重要的物流支持,這可能帶動(dòng)區(qū)域內(nèi)糖產(chǎn)業(yè)的整體效率提升。

此外,路易達(dá)孚公司在新設(shè)施中強(qiáng)調(diào)協(xié)同運(yùn)營(yíng),尤其是與現(xiàn)有谷物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的結(jié)合,展現(xiàn)出其對(duì)綜合物流效率的深刻理解,這種通過投資物流基礎(chǔ)設(shè)施提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略,表明公司不僅希望在短期內(nèi)提高產(chǎn)量運(yùn)輸能力,更期待通過長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃,在全球食糖市場(chǎng)中占據(jù)重要的位置。

對(duì)于中國(guó)企業(yè)或糖業(yè)行業(yè)而言,這一案例也提供了有價(jià)值的借鑒:面對(duì)全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),優(yōu)化物流和供應(yīng)鏈?zhǔn)翘嵘a(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和擴(kuò)大市場(chǎng)份額的重要手段。特別是在“一帶一路”倡議下,中國(guó)同樣可以考慮加強(qiáng)國(guó)內(nèi)外物流節(jié)點(diǎn)的建設(shè),以鞏固包含食糖在內(nèi)的大宗商品進(jìn)出口優(yōu)勢(shì)。

路易達(dá)孚簡(jiǎn)介:

路易達(dá)孚集團(tuán)(Louis Dreyfus Company,簡(jiǎn)稱LDC)成立于1851年,是一家全球領(lǐng)先的跨國(guó)農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易與加工企業(yè)。集團(tuán)總部位于荷蘭鹿特丹,業(yè)務(wù)遍及全球100多個(gè)國(guó)家,涵蓋從農(nóng)場(chǎng)到餐桌的整個(gè)價(jià)值鏈。

圖片源自路易達(dá)孚官網(wǎng)

在中國(guó),路易達(dá)孚自1973年首次開展棉花貿(mào)易以來,業(yè)務(wù)不斷拓展,涵蓋谷物油籽、棉花、咖啡、糖、果汁、大米等農(nóng)產(chǎn)品及其相關(guān)副產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工和銷售。集團(tuán)在中國(guó)運(yùn)營(yíng)10余處工廠與辦事處,擁有近1,000名員工。

主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括:

谷物和油籽:從事大豆、玉米、小麥等谷物和油籽的采購(gòu)、加工和貿(mào)易。

咖啡:收購(gòu)和銷售阿拉比卡和羅布斯塔生咖啡豆,供應(yīng)全球烘焙商。

棉花:自1973年起向中國(guó)紡織行業(yè)銷售棉花,現(xiàn)活躍于全球棉花貿(mào)易和物流運(yùn)輸。

果汁:加工、運(yùn)輸、儲(chǔ)存和分銷橙汁、檸檬汁等果汁產(chǎn)品。

大米和糖:從主要產(chǎn)區(qū)采購(gòu)大米和原糖,滿足全球市場(chǎng)需求。

 

 

 

 

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